FABtotum es que promete la replicación y creación de objetos complejos reemplazando simplemente el cabezal.
Interesante articulo en el link FABtotum
http://www.xatakahome.com/trucos-y-bricolaje-smart/fabtotum-para-fotocopiar-y-crear-objetos-en-3d
Hoy hemos tratado, en el tema 3, las tecnologías de pegado de materiales, tipo LOM (Laminated object manufacturing).
Proveedores de la tecnologia :
http://www.cubictechnologies.com/
http://www.mcortechnologies.com/3d-printers/iris/
El éxito de las impresoras 3D es tal, que ya las podemos encontrar en mediamark, por 2399 €
http://www.xataka.com/perifericos/bq-se-trae-a-espana-la-impresora-3d-makerbot-replicator-2
Clase de prácticas con los estudiantes del grado de ingeniería mecánica: 
Entrada interesante que permite convertir un iphone en un escaneer 3D.
http://www.3ders.org/articles/20130225-moedls-app-turns-your-smartphone-into-a-3d-scanner.html
La impresión 3D llega a los San Fermines. Y no, no nos referimos al impresionante volumen de los astados, estamos hablando de tecnología. Y es que Sicnova 3D Hirudi, durante los San Fermines, habilitará un local para realizar fotoesculturas.
Queremos que te lleves el mejor recuerdo posible, después de la experiencia de vivir un encierro, claro, de las míticas fiestas de Pamplona.
Solo o acompañado (máximo 4 personas) y vestido de pamplonica (no es requisito indispensable) te pones frente al escáner3D de Sicnova 3D Hirudi y, pasados unos días regresas para recoger tu figura impresa en tres dimensiones; también te la podemos enviar por correo.
Así de simple, y así de impresionante. ¿Te resistes a tener un réplica de ti mismo?
Pincha en la imagen para descargarte el flyer informativo.
fuente: http://www.sicnova3d.com/blog/hirudi/fotoesc%C3%BAlpete-en-los-san-fermines
En la foto podeis observar una impresora 3D Tumaker Voladora en un sitio singular. Un astillero tradicional donde se construyen barcos artesanales y donde se está construyendo actualmente una replica autentica de La Nao San Juan, un barco especial y que será botado al mar en 2016. La singular y desconocida historia del primer buque de carga transoceánico arranca en 1563, año de su construcción en Pasaia, País Vasco. Podía transportar 60 marineros y cargar casi mil toneles de aceite de ballena, empleado para iluminar Europa durante el siglo XVI. “Los vascos tenían el monopolio de ese mercado por ser los únicos que pescaban la ballena y transformaban su grasa en aceite para comercializarlo en toda Europa. Fue una gran fuente de riqueza para esta región del País Vasco, ya que permitió pasar de una economía de subsistencia a una economía estructurada y floreciente. De hecho Pasaia era considerada el “Cabo Cañaberal” de la edad media por su avanzada tecnología y acelerada innovación marítima.Tecnología vital para el desarrollo de las sociedades de aquella época. Quizá este fue el origen del espíritu emprendedor de los Vascos, pero independientemente de ello, nos tiene que servir de ejemplo de que si una vez fuimos capaces, ahora tambien.
El equipo Tuamker, hemos conocido el proyecto de reconstrucción de La Nao San Juan. Hemos estado en el Astillero y hemos presentado la Tumaker Voladora ante las personas que están reconstruyendo el Barco de forma artesanal tal y como se hacía originalmente. Hemos mezclado tradición con nuevas tecnologías de fabricación, y lo hemos pasado en grande con esta gente que transmite tanta pasión en el proyecto. Y lo que más nos ha encantado, el entusiasmo y la sorpresa que ha generado en ellos ver una impresora 3D Tumaker Voladora funcionando.
Tomemos el testigo de la Nao San Juan, y ayudemos a poner los cimientos para desarrollar esa nueva economía que está emergiendo, la economía de la creatividad. Donde todos podemos ser creadores y crear infinidad de oportunidades y desarrollo de forma diferente. La impresión 3D es solo la punta del Iceberg, y sino al tiempo……….
fuente: http://jonbengoetxea.com/
Impresoras 3D a color comercializadas por Protorapid™
Javier Pairet en el stand de presentación.
fuente: http://www.protorapid.com/index.php/es/impresora-3d-print-color-protorapid.html#
por Guillermo Alfonsin de 06 de Jul del 2013
Una de las mayores revoluciones industriales que nos quedan por vivir lo que resta de década es el cambio en los procesos de producción de series cortas. Hasta ahora habíamos vivido en un mundo en el que sólo había dos maneras de hacer las cosas: En enormes series, o en tiradas artesanales.
Producir coches con chapa estampada sólo tiene sentido cuando vas a fabricar centenares de miles de unidades. Hacer menos no es rentable. Por eso, cuando un fabricante ha de crear un prototipo para analizar un coche, suele incurrir en enormes gastos y pérdidas de tiempo para preparar prensas de estampación especiales que tal vez se usen para unos pocos miles de unidades, lo que incrementa el coste exponencialmente.
Ford ha presentado esta semana un peculiar sistema de «estampación-embutición» de planchas metálicas que nos ha dejado sorprendidos. Mediante dos «dedos», la chapa toma forma mediante un proceso de deformación progresiva, que permite crear piezas para prototipos o para series cortas de una manera mucho más rápida y efectiva.
No te lo pierdas en vídeo, porque si te va esto de la ingeniería, quedarás gratamente sorprendido.
leer la noticia en http://www.diarioinformacion.com/alcoy/2013/07/19/investigacion-visita-instituto-tecnologia/1397278.html